2019年2月份，我接到了某貿(mào)易公司的機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)的客戶(hù)咨詢(xún)，之前操作部過(guò)其它的機(jī)械設(shè)備進(jìn)口，機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)是初次操作部，由于我性格天生好強(qiáng)，于是從一開(kāi)始接到客戶(hù)咨詢(xún)我就立刻開(kāi)始去操作部了以下是關(guān)于天津挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)械設(shè)備案例，詳情在線(xiàn)咨詢(xún)客服或留言。

以下是此次天津挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)械設(shè)備案例詳情：

客戶(hù)進(jìn)口的是2臺(tái)挖掘機(jī)，在天津市到港2臺(tái)挖掘機(jī)，由于此挖掘機(jī)有些大，所有我建議客戶(hù)使用了滾裝船運(yùn)輸。由于船預(yù)計(jì)3.1號(hào)到港，客戶(hù)這也是初次機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)，客戶(hù)也不是很懂這些，認(rèn)為這個(gè)時(shí)效存在問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我的耐心解釋后客戶(hù)也表示理解。貨是在3.15號(hào)凌晨到港，船公司晚上12點(diǎn)與我通電話(huà)說(shuō)機(jī)械設(shè)備沒(méi)有電了，沒(méi)辦法下船，我與客戶(hù)連夜想辦法處理，凌晨4點(diǎn)把終于把貨物卸好。在工作崗位上并不是什么時(shí)候都是順順利利的，應(yīng)對(duì)這種突發(fā)問(wèn)題，并且是凌晨，溝通交流起來(lái)特別地-不方便，但是最終還是能解決了，感謝客戶(hù)的支持和信任。

第2天正式申報(bào)，由于天津港要求貨物到港前必須申報(bào)，臨時(shí)發(fā)現(xiàn)客戶(hù)沒(méi)有無(wú)紙化簽約，不能申報(bào);客戶(hù)弄了一下午還是未能處理這個(gè)問(wèn)題，隨后把電子口岸寄給我了，經(jīng)過(guò)我司機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)項(xiàng)目組多方面查證，原來(lái)是客戶(hù)法人卡和操作員卡過(guò)期，這個(gè)時(shí)候就涉及1個(gè)問(wèn)題，鎖倉(cāng)單。隨后我與天津公司的操作部阿文和我司報(bào)關(guān)行溝通交流，隨后再與客戶(hù)一并去補(bǔ)卡，在在早上9點(diǎn)多排隊(duì)等待補(bǔ)卡，趕不及回公司，就趕緊找了臺(tái)電腦，進(jìn)行無(wú)紙化簽約，順利的的把貨報(bào)上了，期間也很衷心感謝天津公司操作部阿文，為大家節(jié)約了時(shí)間。緊接著機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)就順利的出稅、中國(guó)海關(guān)放行、商檢驗(yàn)貨。由于商檢調(diào)離是處理的，也很衷心感謝外勤操作部賽哥全過(guò)程陪著商檢和客戶(hù)進(jìn)行查驗(yàn)，期間在機(jī)械設(shè)備中發(fā)現(xiàn)了陳舊衣物和礦泉水瓶子，機(jī)身沒(méi)有清潔等問(wèn)題，賽哥立即和商檢溝通交流問(wèn)題，隨后挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)才可以正常操作。

在機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)的全過(guò)程，就僅用了四天的時(shí)間，很大程度上地提升了客戶(hù)的滿(mǎn)意度，為以后長(zhǎng)期合作奠定了基礎(chǔ)，客戶(hù)又訂了2臺(tái)已經(jīng)在中檢，感謝客戶(hù)、感謝公司這個(gè)平臺(tái)，同時(shí)也很感謝同事們的幫助!

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本文來(lái)源：http://www.sjzdmz.cn/newsInfo/73/1141.html

本文標(biāo)題：天津挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理機(jī)械設(shè)備案例-萬(wàn)享披荊斬棘

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